油品提档升级、品控周密 成河南大气污染治理抓手

2017-09-06 10:06:30   来源:大河网-大河报

 油品提档升级、品控周密 成河南大气污染治理抓手

人物名片

李玉红/LiYuHong

人物小像

李玉红,中国石化销售河南石油分公司中心质检室主任。这位从事多年石油产品质量管理的专业型人才,是河南石油领域唯一的A级质检室“当家人”,每天负责对数万吨油品入豫把关。

五年心声

人的一生有几个五年。作为一位女同志的工作经历无非六七个五年而已,为了向社会提供优质环保的成品油,为了我们有一片共同的蓝天,我将一如既往,一步一个脚印地履行好自己的职责。

寄语未来

每当想起中国石化朝阳标识,就会感到自己肩负责任重大,愿自己的付出能为河南经济发展,为千家万户用上“放心油”献上一份绵薄之力,愿中国石化像朝阳一样永远充满青春活力。

□记者杨霄文吴国强摄影

核心提示|“进入河南的每一滴油,擦边、压线(油品质检理化指标)即是不合格。”中国石化销售有限公司河南石油分公司(以下简称中石化河南)中心质检室主任李玉红,对所有“入境”油品设下了卡尺。这是中石化在豫设立的唯一A级质检室。每天,约有2万吨以上各标号成品油通过管道、火车奔赴中石化河南旗下各地油库,由此,全省23座油库质检室对每批次入库油品进行严格化验分析。对于拿不准、有异议的油样,会被送至A级质检室,等待最高等级的质检和准入审核。李玉红是最后的“守门人”。

过往的五年,河南省机动车保有量攀升至2150万台,如今已跃居全国第三。因为百姓对蓝天、白云的期许,李玉红对每一滴进入河南的成品油从未松懈,如她所说,“中石化河南分公司的标准,始终高于国家成品油标准”。

检验

  中石化质检官告诉你成品油入豫有多严

每逢月初,李玉红就会和国内各地来豫的油样密集打交道。油样燃烧的火苗,是她对油品质检审核的重要指标之一。只有经过她的眼睛,取得合格质检报告,整批油品才能放行进入河南油库。

李玉红与燃烧的火苗打了19年交道。如她所说,从上游的炼油厂,到油库、加油站,再到省级质检中心,成品油进入河南的所有质检环节,她都经历过。

一滴油进入中石化河南的加油站,需经过多长时间检验?“成品油的品类、标号、采购渠道、运输方式的不同,决定其检验项目的差异。”李玉红介绍,进入中石化河南的成品油,多来自其母公司旗下炼化厂,经管线、专列两种渠道输入。由管道输送的柴油检测项目累计时长在2.5~3小时,汽油油品则需6~7小时。另外根据市场需求,中石化河南会不定时有小规模外采。对外采汽油,检测时长约需8小时,柴油更需22小时左右。“中石化对成品油的出入库标准,高于国标。”李玉红举例,从常规数据看,国家汽油和柴油质量标准分别是19项、17项,而中石化入库检验标准分别是29项、23项。现实中,外采炼油厂与中石化标准并不一致,所以需格外小心。也只有更严苛的标准,才能让加油后的车辆“不闹肚子”、尾气排放污染量处于安全界限。

此外,不同于国内其他省份,河南省所销售的是乙醇汽油,其理化测试指标有20多项。相比同标号的常规汽油,增测项就有9个。“在我这里没有‘闯关’的幸运。质检报告对油样的任何一项理化数值显现有‘擦边球’痕迹,那么,整批油品将被全部拒收。”李玉红手中的一票否决权,关乎河南2150万台车辆的日常“食品安全”,更是对河南的蓝天白云、土壤水源的最大负责。

  责任

  油品质量更关乎河南的碧水蓝天

“河南汽车保有量达2150万台。每5个河南人,就拥有一台汽车。”这是2017年,河南进入汽车社会的真实缩影。

早在2015年,中石化河南就启动了汽车尾气治理的“碧水蓝天”行动计划。这包括,对全省范围内大力推进油气回收改造、油品质量升级及尾气处理液销售等工作,控制油品蒸发损耗和污染。“油气回收”即是在车辆加油时,将分散排放的60%~80%油气集中至回收装置中。而后,再将油气通过压缩、冷却变回液体油,最终实现再利用,减少空气的直接污染。

来自中石化河南的数据统计,截至目前,该公司旗下1764座在营汽油加油站和19座在营汽油库,已全部完成油气回收改造或升级投运。以全省汽油年经营量350万吨进行测算,每年可减少油气排放4794300立方米。

中石化河南是推进国Ⅴ高清洁汽柴油的先行者。李玉红说,国四标准汽油与国五标准汽油的核心差别是硫含量。前者含硫量上限为50mg/kg,后者为10mg/kg。“一颗西瓜子的重量约250毫克,也就是说,一公斤汽油排出的硫化物不得高于1/25颗瓜子的重量。”中石化河南对入境油品的分拨有着缜密安排。如,运油车走出中石化油库前需加载电子铅封。这些电子铅封,可确保油罐车从“油库到目标加油站”是直达状态,中途无法打开。不仅如此,一种名为柴油车尾气处理液,近年来也通过中石化渠道实现了在柴油车辆中的广泛应用。与硫化物一样,氮氧化物亦是形成酸雨、雾霾等环境污染的罪魁祸首。通过柴油车尾气处理液的迅速普及,同样车型可将尾气排放氮氧化物量减少85%以上、油耗减少5%~7%,同时,还可提升车辆动力约20%。

未来

  油品升级驱动河南石油消费绿色发展

2015年,河南向大气污染“宣战”,并在多个领域展开了立体化变革。石油消费即是接受改造的权重板块之一。如去年11月,河南全省提前两个月完成了国Ⅴ车用乙醇汽油、柴油的提档升级。相比国Ⅳ,国Ⅴ汽油含硫量下降了80%。提前推进成品油质量升级,印证了河南对大气污染治理的步伐加快。

根据环保部《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》(简称2+26方案)的要求,中石化河南启动了省内郑州、开封及豫北各地级市在内的首批7市国Ⅵ油品置换升级工作,7月21日国Ⅵ柴油率先在安阳投放市场,目前油品质量升级置换工作已全面展开,在9月底将全面完成。共建碧水蓝天,中国石化在行动。

另外,今年5月,河南省工商局对连霍高速沿线的商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡和焦作6个省辖市开展成品油质量抽检工作,抽取45座加油站、96批次样品,样品合格率92.7%。对抽检不合格的经营者,省工商局责成当地工商部门依法进行处理。与此同时,河南对于黑加油站的清理一直处于高压状态。去年8月,省公安部门展开为期25天的专项行动,共计查封“黑加油站”7857家。随着各方的共同努力和环境治理综合体系的成熟与完善,河南必将多一些蓝天。


(责编:HN028)
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