郑州飞米兰航班放油返航 为何“空中放油”?
5月2日晚,有网友发帖称,吉祥航空郑州新郑机场飞往米兰马尔彭萨机场的HO1667航班,在起飞后1个多小时又返回郑州机场。有网友称,飞机系起落架问题需要返航,还有乘客拍到了飞机在空中“放油”的视频。
网友拍到的HO1667航班执飞客机“放油”视频截图
一位 HO1667航班上的乘客告诉媒体,当时飞机在盘旋时候,作为乘客并没有感知到,以为飞机已正常按照航线飞行了,后来返程时候飞机广播才说有故障要返程。重新落地新郑机场后,她问了地勤才知道是起落架故障。据悉,吉祥航空向每一位乘客发放了400元误机费和餐饮等作为补偿,并重新调配了一架飞机保障该航班。
对此吉祥航空回应称:
5月2日,吉祥航空HO1667航班执行郑州至米兰航班,航班起飞后出现技术问题,为最大程度保证飞行安全,机组按程序处置后决策返航进行进一步检查。航班于当日16点46分安全返回郑州。同时,公司决策重新调配一架飞机前往郑州保障该航班,调机航班约当日21点抵达郑州。该航班HO1667延误约8小时,于当日23点39分起飞前往米兰。目前该航班已顺利抵达米兰。
我们始终将安全飞行作为第一要务。吉祥航空对在本次航班受到影响的旅客深表歉意,同时将尽全力妥善安排受影响旅客。
据媒体此前报道,吉祥航空郑州—米兰直飞航线自2023年10月30日起开通,运营初期计划每周执行2班、逢每周一、五执行,机型为波音787-9客机。该航线去程航班号HO1667,计划14点50分由郑州新郑国际机场起飞(最新为15:00起飞),当地时间19点30分抵达米兰马尔彭萨国际机场(最新为20:15到达),飞行时间11小时15分钟;返程HO1668航班自当地时间21点30分起飞(最新为22:15起飞),次日14点55分抵达郑州,飞行时间10小时30分钟。
很多网友在相关新闻报导中发表评论,质疑飞机为何要在空中放油?排放到地面是否会造成重大污染?
飞机在起飞前会加上足够一趟飞行的燃油,到达目的机场时,飞机油箱里的油也所剩无几,重量减轻,方便平稳降落。然而,飞行过程之中难免会遇到意外情况,如乘客突发疾病、飞机故障、亦或天气骤变不适宜飞行等等,为了安全机长往往会选择返回机场或就近降落。
但飞机若是刚起飞就降落,油箱之中的燃油很多就会导致飞机超重,超重的飞机在降落时惯性会变大,一旦失控会出现意想不到的灾难;同时迫降时极大概率会出现机身与地面摩擦、碰撞情况,引发的火星可能会引燃料导致剧烈爆炸,机组人员以及乘客安全无法得到保障,因此必须排放一定量的燃油确保安全。
虽然航空燃油5000-6000元左右一吨,放一次油可能会造成几万甚至几十万元的损失,但相对乘客安全来说,再贵的燃油也微不足道。飞机放油的时候通常离地面3000米高度,雾化成为十分细小的“油珠”排放而出,像雾一般漂浮在空中,这些油雾随着风的吹动将会变成油气,在空气之中被稀释最后消失不见。
HO1667航班起飞及返航轨迹图
从飞机飞行轨迹图可以看到,5月2日的HO1667航班15:00起飞,16:46分返回郑州,飞行时间106分钟。在原阳县、修武县、郑州惠济区上空做了多次盘旋,其中在修武县盘旋的半径最大,次数最多,该空域应该是本次航班放油的主要区域。
虽然执飞本次航班的波音787-9型客机最多能携带101.5吨燃油,但由于郑州到米兰飞行时间为11小时15分钟,该机型需要的燃油消耗量约为60吨左右,飞行2小时约消耗10吨,剩余50吨需要排放掉一部分,具体多少尚未可知,但损失应该不小。
编辑:HN007